EPI ET HOMOLOGATION CE, POURQUOI ?

Si l’acronyme EPI ne te dit encore rien, ce qui va suivre devrait t’aider à y voir plus clair, et comprendre l’enjeu et les engagements de Wildust, dans le développement de sa gamme d’EPI homologués.... Car oui, un “Equipement de Protection Individuel”, est un équipement pour le motard, dont les caractéristiques ont été testées en laboratoire pour répondre aux exigences des normes Européennes en matière de Protection Moto. Une fois validés les tests, un certificat d’homologation est délivré.

Aujourd’hui, seuls le Casque et les Gants requièrent une homologation obligatoire. Les vestes et pantalons, même s’ils ne sont pas encore concernés, sont directement exposés en cas de chute, et requièrent, sans aucun doute, un niveau de protection adapté.

Ces derniers, non encadrés par une obligation “légale”, peuvent varier en terme d’efficacité et de protection, et il vaut mieux faire attention, car tous les équipements ne se valent pas. Seule la certification CE permet de garantir certains standards et assurer 'une protection normée dans un cadre légal. On vous explique comment..

LES DIFFERENTS NIVEAUX D'HOMOLOGATION

La certification CE classe les vêtements de protection moto en plusieurs niveaux, en fonction de leur résistance aux conditions extrêmes :

  • Classe B : Protection de base, sans renforts contre les chocs. À porter avec des protections internes.
  • Classe A : Protection légère, adaptée à une utilisation urbaine ou par temps chaud. Matériaux plus souples, résistance à l’abrasion limitée.
  • Classe AA : Compromis entre protection et confort, idéal pour les trajets quotidiens et les longues balades.
  • Classe AAA : La protection la plus élevée, pensée pour la piste et les routes à haute vitesse. Résistance maximale, matériaux plus rigides.

CA VEUT DIRE QUOI “PRODUIT HOMOLOGUÉ CE”?

Avoir un équipement homologué ou certifié CE, c'est la garantie que votre matériel a réussi une série de tests exigeants pour répondre aux normes de sécurité européennes. Sans cette certification, impossible de savoir si vos protections offriront une réelle sécurité sur la route. Alors, quels sont ces tests et pourquoi sont-ils si importants ?

TESTS DE RESISTANCE A L'ABRASION

TESTS DE RESISTANCE A L'ABRASION

Lors d'une chute à moto, votre équipement va frotter contre l'asphalte. Le test de résistance à l'abrasion simule un glissement sur la route à différentes vitesses pour mesurer le temps nécessaire avant que le matériau ne se perce. Plus il résiste, mieux c'est.

TESTS DE SOLIDITE DES COUTURES

TESTS DE SOLIDITE DES COUTURES

Les coutures sont soumises à des tests de traction, visant à mesurer la résistance de l’assemblage sous contrainte. Le tissu est tiré dans différentes directions jusqu’à rupture, pour s’assurer que les fils ne cèdent pas avant le matériau lui-même. Une couture fiable garantit le maintien des protections et l’intégrité de l’équipement en cas de chute.

TESTS DE RESISTANCE A LA DECHIRURE

TESTS DE RESISTANCE A LA DECHIRURE

Ce test vérifie la capacité du tissu à ne pas se déchirer sous une traction brutale. Il est réalisé dans plusieurs directions (chaîne et trame) pour garantir que le matériau ne cèdera pas, quelle que soit la contrainte subie.

TESTS D'ABSORPTION DES CHOCS

TESTS D'ABSORPTION DES CHOCS

Les protections contre les chocs sont essentielles pour préserver les articulations en cas d’impact. Ce test mesure l’efficacité des renforts placés aux coudes, épaules, genoux et hanches en évaluant leur capacité à absorber l’énergie d’un choc. Un bon EPI doit réduire au maximum la force transmise au corps.

TESTS D'ERGONOMIE

TESTS D'ERGONOMIE

Les EPI sont soumis à des contrôles complémentaires : stabilité dimensionnelle (éviter que l’équipement ne se déforme avec le temps), confort, ergonomie... Un équipement efficace, c’est aussi un équipement que l’on porte au quotidien sans contrainte.

TESTS CHIMIQUES

TESTS CHIMIQUES

Ils garantissent que les matériaux utilisés dans les vêtements ne présentent aucun danger pour la santé au contact prolongé de la peau. Qu'ils sont non toxiques.

Les laboratoires vérifient notamment : la présence de substances interdites ( phtalates, le chrome VI, colorants azoïques ou nickel)

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OÙ NOS PRODUITS SONT-ILS CERTIFIÉS?

Nos équipements sont testés et certifiés en France, au CTC à Lyon, un laboratoire reconnu pour son expertise en certification des équipements de protection individuelle. Les tests réalisés simulent avec précision les conditions physiques d’une chute, analysant la résistance des matières et la solidité des coutures. Chaque produit subit plusieurs essais et doit valider l’ensemble des critères pour obtenir sa certification. Aucun compromis.

Nos vestes et pantalons répondent aux exigences strictes de la norme EN 17092, tandis que nos gants sont conformes à la norme EN 13594. Ces certifications garantissent que nos produits respectent les standards de sécurité imposés par l’Union européenne.

DES MATERIAUX TESTÉS ET APPROUVÉS

Longtemps, les motards ont dû choisir entre rouler avec style ou rouler en toute sécurité. Les équipements de protection étaient souvent rigides, lourds et peu esthétiques, ce qui en dissuadait plus d’un de les porter. Mais aujourd’hui, grâce aux matériaux innovants, il est enfin possible d’allier sécurité maximale et esthétique soignée.

Plus de compromis, juste le meilleur des deux mondes.

La sécurité d’un équipement moto passe avant tout par le choix des matériaux. Certains tissus sont spécifiquement conçus pour offrir une résistance élevée à l’abrasion et aux chocs, tout en garantissant confort et flexibilité. Nous mettons un point d'honneur à sélectionner des textiles répondant aux critères les plus exigeants.

Chaque matière utilisée dans nos produits est sélectionnée et testée pour garantir le bon équilibre entre protection et confort, afin que rouler soit à la fois sûr et agréable.

LE CUIR DE VACHE PLEINE FLEUR

LE CUIR DE VACHE PLEINE FLEUR

Le cuir de vache pleine fleur : Historiquement utilisé pour les équipements moto, il reste une référence en termes de résistance à l’abrasion. Épais et durable, il offre une protection naturelle et une grande longévité.

LES COTONS ET TEXTILES ARMÉS

LES COTONS ET TEXTILES ARMÉS

Les fibres techniques : Le Kevlar, le Cordura, le Dyneema ou encore le Superfabric sont des matériaux innovants intégrés dans certains équipements pour renforcer les zones les plus exposées en cas de chute. Ces tissus sont conçus pour résister aux températures élevées générées par le frottement sur l’asphalte.

C'est la fin du compromis entre STYLE et SÉCURITÉ."

Nous voulons faire des vêtements de protections qui ne ressemblent pas à des équipements moto."

Des vêtements que l'on puisse porter quand on roule mais aussi quand on ne roule pas"

UN ETIQUETAGE CLAIR, UNE GARANTIE UNIQUE

Ne jamais se fier a l'allure exterieure du produit. Certains equipement peuvent paraitrent armés sans être réellement homologués, et d'autres (comme les nôtres) dissimulent habilement les contriantes liées à l'homologation. Combien d'entre vous nous ont déjà dit: "C'est joli ça, mais c'est pas homologué !"... Car dans l'imaginaire commun, ce qui est technique, est forcément "moche" !
Une seule religion: l'Etiquetage ! Si votre produit possède une étiquette cousue en interne (doublure) notée CE avec le pictogramme de la norme en vigueur, alors c'est bon ! Le produit doit également présenter une étiquette externe précisant sa qualification et son niveau d'homologation, ainsi qu'une notice technique sur le produit.

Sans ces 2 éléments, vous pouvez passer votre chemin !